17.07.2016 | Служба новостей Росфирм

В ближайшее время платные парковки появятся в десяти городах Подмосковья, и часть из них должна начать работу уже в 2015 году. Об этом рассказал представитель областной думы К.С.Жигарев.

Приблизительные цифры

По словам депутата Жигарева, тарифы на парковки будут рассчитываться и с учетом примерных доходов местных жителей. Тема парковок обсуждалась на круглом столе, проходившем в Государственной думе. На мероприятии поднимались и проблемы обустройства парковочных мест платного типа. Председатель комитета Мособлдумы по проблемам инфраструктуры транспорта, связи и информатизации К.С.Жигарев озвучил также и примерную стоимость парковок в регионе. По мнению чиновника, стоимость должна быть в пределах двадцати – сорока рублей, и вводиться такая мера должна только вблизи административных зданий, где есть проблема с движением маршрутных автобусов. Представитель власти сообщил, что при определении окончательной стоимости парковки будут приниматься во внимание такие факторы, как уровень заработков местного населения и уровень популярности мест для парковок. Также будет учитываться и опыт городов, в которых зоны для парковки уже работают.

Города

Обозначены и города, в которых платная парковка будет нововведением:

  • Химки (уже в этом году);
  • Сергиев Посад;
  • Мытищи;
  • Балашиха;
  • Пушкино;
  • Домодедово;
  • Раменское;
  • Одинцово;
  • Коломна.

По мнению чиновников, указанные города имеют сейчас наиболее нагруженную инфраструктуру, и поэтому введение платных парковочных мест должно определенно уменьшить транспортную нагрузку. К.С.Жигарев рассказал депутатам, что в Подмосковье сегодня наиболее проблемным в этом плане является город Одинцово, в котором на одну тысячу человек населения приходится порядка девятьсот сорока трех автомобилей.

Представители власти сошлись во мнении, что можно использовать три способа улучшения обстановки:

  1. создание машиномест многоуровневого типа;
  2. использование придворовых территорий для строительства экопарковок, которые не повредят газоны и клумбы;
  3. расширение дорожного покрытия с дальнейшим строительством платных парковок вблизи загруженных магистралей.

Кирилл Жигарев заметил, что все высказанные предложения важно обсуждать также и с населением жилых кварталов, и только после этого их можно утверждать на градостроительных проектах.

Сегодня в Московской области проживает около семи миллионов человек, и на это количество приходится порядка двух с половиной миллионов автомобилей. Получается, что на одну тысячу человек населения тут приходится в среднем триста двадцать три автомобиля. За прошедшие десять лет количество личного автотранспорта выросло в пять раз. Оборудованные места для хранения автомашин по месту проживания есть только у семидесяти процентов населения. На фоне этого, обеспеченность парковками у сооружений с большим потоком транспорта составляет около тридцати – сорока процентов от требуемого количества. То есть, сейчас в регионе не хватает порядка восьмисот тысяч машиномест.