Системы подогрева садовых дорожек

16.02.2011 | Служба новостей Росфирм

Системы подогрева садовых дорожек

Даже выбираясь за город, поближе к природе, строя комфортабельные дома в окружении зеленых лужаек и деревьев, горожане не мыслят своей жизни без удобных подъездных путей. В зимнее время появляется проблема в виде сугробов и наледи, препятствующих комфортному перемещению. Чтобы избавить себя от такой напасти, владельцам рекомендуется оборудовать подъездные пути, как и пешеходные дорожки, системами подогрева. Существуют такие варианты - дорожки подогреваются либо с помощью электрических нагревательных кабелей, либо от отопительного котла. Но при втором варианте потребуется пропиленгликоль купить, чтобы не подвергать систему рису замораживания/размораживания, чего она просто может не выдержать и выйти из строя.

Садовые дорожки условно разделяются на две группы - основные и второстепенные. Другими словами, в роли основных выступают транспортные дорожки, а в роли второстепенных - пешеходные тропинки. Более серьезного отношения требуют к себе работы по обустройству основных дорожек. Чем больше участок, тем сильнее транспортные дорожки похожи на полноценное шоссе. Чаще всего они прокладываются от ворот к дому или гаражу.

Беда многих земельных участков, занятых под проживание в частных домах - это резкие сезонные, а в последнее время и суточные температурные перепады на фоне большого количества осадков. Многим знакомы ситуации, когда вечерний дождь сменяется ночными заморозками, или после обильного снегопада наступила оттепель. И в том, и в другом случае дорожки перестанут полноценно выполнять свои функции - травмоопасная ледяная корка, или снежная жижа испортят настроение владельцам дома.

От этих проблем можно с успехом избавиться с помощью обустройства подогрева дорожек. На рынке строительных технологий предлагается два варианта решения - по принципу электрических «теплых полов», для чего в цементный раствор на стадии укладки тротуарной плитки закладывается нагревательный кабель. И второй вариант - это прокладка теплосети, в которой циркулирует антифриз для систем отопления, препятствующий замерзанию. Понятно, что и электрический кабель также необходимо защитить от промерзания специальным кожухом из тепло- и гидро - изоляционных материалов.

Талая вода должна удаляться самотеком с дорожек в боковые дренажные канавы. Для этого дорожки необходимо делать с небольшим уклоном от середины к краям, благодаря чему они всегда будут оставаться сухими. Причем, уклон нужно делать даже в том случае, когда не предусмотрен обогрев - иначе не избежать образования луж во время дождей.

Предыдущая | Следующая