Россиян разорят автомобильные кредиты

04.09.2008 | Служба новостей Росфирм

Россиян разорят автомобильные кредиты

Рынок автокредитования продолжит расти, однако уже к 2009 году темпы его роста снизятся, считают эксперты автомобильного рынка. Так, если в 2007 году всего было продано 1,15 млн новых автомобилей в кредит, в 2008 году прогнозируется 1,9 млн автомобилей, а в 2009 году - около 2 млн автомобилей. В денежном выражении цифры соотносятся как $16 млрд - $28 млрд - $36 млрд. Несмотря на общее торможение рынка, снижать цены на автокредиты банкиры не собираются.

Первые покупки автомобилей в кредит в России были совершены не более десяти лет назад. При этом уже в 2003 году объем рынка автокредитования оценивался в 1,65 млрд USD, а в текущем году этот показатель вырастет до 28 млрд USD. То есть всего за пять лет емкость рынка увеличилась в 17 раз, а стоимость одного "среднестатистического" кредита выросла до 14,8 тыс. USD.

По оценке аналитического агентства "Автостат", шесть лет назад (в 2002 году) с использованием кредитных схем было продано всего около 70 тысяч автомобилей, а рынок автокредитов оценивался в 650 млн USD. В следующем 2003 году прирост рынка составил около 100 тысяч машин, что добавило к емкости этого рынка еще около 1 млрд USD. В 2004 году по кредитным схемам уже было продано порядка 350 тысяч автомобилей, а объем рынка составил порядка 3,6 млрд USD. 2005 год показал более чем 40-процентный рост этого рынка. За год с использованием кредитных денег было продано порядка 500 тысяч легковых автомобилей, а объем рынка увеличился до 5,5 млрд USD. На тот момент уже каждый третий автомобиль продавался через кредитные схемы. В 2006 году автокредитование охватило более 40% рынка - 750 тыс. автомобилей, а финансовая емкость этого сегмента бизнеса выросла до 9 млрд USD, то есть почти в два раза больше, чем в 2005 году. Фактически тогда автокредитование приобрело черты цивилизованного рынка.

В прошедшем 2007 году все основные тенденции сохранились. По оценке тольяттинских аналитиков, в 2007 году из 2,4 млн проданных на российском рынке автомобилей 1,15 млн были приобретены с использованием различных кредитных схем, при этом суммарная емкость рынка автокредитования составила 16 млрд USD.

Сегодня около 55% автомобилей продается в кредит, в следующем году эксперты видят эту цифру на уровне 60%, однако общие темпы роста сократятся. "Это вполне вероятно, - комментирует заместитель генерального директора по кредитованию "Независимость-Финсервис" Сергей Цацулин. - Причинами также могут стать более жесткие требования банков к потенциальным заемщикам, увеличение ставок, ориентация банков на другие, более прибыльные для них продукты".

Сегодня, по оценке "Независимость-Финанс", в зависимости от марки "кредитные" автомобили занимают от 25 до 45% в объеме продаж физическим лицам. Директор по маркетингу компании Red Dragon Максим Анахов отмечает, что по ряду дилеров доля кредитных машин достигает 70% от совокупных объемов продаж. Основной тенденцией становится автокредитование в регионах, поскольку рынок в Московской и Ленинградской областях считается насыщенным. Так, из топ-20 самых "автокредитных" банков по итогам 2007 года 12 банков более 60% кредитов выдали в регионах. Усилению конкуренции на рынке автокредитования способствует приход новых игроков в лице банков иностранных автопроизводителей: "Тойота Банк", "Мерседес-Бенц Банк Рус", GM Finance, Nissan Finance, Renault Credit, BMW Bank и PSA Finance (Peugeot Citroen).

 

Банки по объемам выданных автокредитов в I полугодии 2008 г.
№	Банк	Выдано автокредитов в I полугодии 2008 г., тыс. руб.	Изменение к I полугодию 2007 г., %	Количество выданных автокредитов в I полугодии 2008 г., шт.	в т.ч. на приобретение российских автомобилей, %	Портфель автокредитов на 1 июля 2008 г., тыс. руб.
1	Сбербанк	48 837 642	159,75	112 437	-	86 591 932
2	Русфинансбанк	26 367 265	96,26	88 298	38,45	56 665 291
3	ЮниКредит Банк	20 363 927	95,65	46 619	-	40 540 175
4	Росбанк	16 421 999	49,14	44 653	-	49 373 820
5	ВТБ24	12 656 729	147,44	25 301	-	25 384 902
6	Райффайзенбанк	9 613 922	-21,42	17 076	-	30 784 709
7	Альфа-Банк	7 009 643	23,52	15 935	7	17 409 259
8	Банк Уралсиб	6 688 251	10,43	15 988	~30%	18 219 535
9	Абсолют Банк	6 541 571	233,24	12 466	<10%	11 121 673
10	Промсвязьбанк	5 721 496	89,82	8 473	-	13 154 170

Появление иностранных автобанков несколько активизировало действия местных банков, однако радикального влияния все же не оказало. Тем не менее получить кредит сейчас гораздо проще, чем пять-шесть лет назад. Для расширения круга потенциальных заемщиков банки увеличивают срок кредитования до пяти-семи лет, минимизируют количество документов, требуемых для оформления кредитов (паспорт и водительское удостоверение), предлагают "экспресс"-оформление, когда срок рассмотрения заявки не превышает 30 минут. Все шире предлагаются такие варианты кредитов, как "кредит с обратным выкупом", "кредит на автомобиль с пробегом" и др. "Покупатели со стабильным доходом уже сейчас практически со стопроцентной вероятностью могут получить кредит на покупку автомобиля в случае такой необходимости", - резюмирует М. Анахов.

Несмотря на растущую конкуренцию и насыщение рынка, дешевле автокредиты в ближайшее время уже не станут. Проценты за пользование кредитом подошли сегодня к своему минимальному порогу - ставке рефинансирования (на 14 июля 2008 года 11%). Уже в 2006-2007 годах снижение процентных ставок по кредитам практически прекратилось. Процентная ставка по автокредиту сейчас колеблется от 10 до 18% годовых. "Иностранцы" заявляют ставку в среднем чуть ниже по рынку: от 9% (в долларах) и 10-11% (в рублях).

Более того, в связи с нестабильной ситуацией на мировом фондовом рынке процентные ставки в ближайшее время могут даже подрасти. "Возможно, ставки фондирования увеличатся из-за ухудшения конъюнктуры на межбанковском рынке, и тогда банки будут вынуждены поднять ставки, - считает руководитель блока "Автокредитование" Альфа-Банка Сергей Силантьев. - Однако по специальным программам банков и автопроизводителей ставки останутся на прежнем уровне, - прогнозирует эксперт, - а также будут разрабатываться специальные предложения с пониженными ставками".

Елена Костякова

Источник: РБК.Кредит

Предыдущая | Следующая